柴油發(fā)電機組小負荷運行五大危害
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害:
1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;
2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
5.長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
因此,沃爾特小編再次分享,無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%
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